手艺引见 Technical introduction

重庆轨道交通二号线
PC轨道梁指形板组件防腐涂装手艺总结

 


轨道梁桥体系研究中心
2009年7月3日

  重庆轨道交通二号线
  PC轨道梁指形板组件防腐涂装手艺总结
  重庆轨道交通二号线正线全长18.586Km,共有各种轨道梁2196榀(露PC轨道梁、RC轨道梁、一连梁、钢轨讲梁、联系梁等),个中PC梁2023榀。每榀PC轨道梁两头共设置有12套指形板组件,包孕指形板、板座、指形板螺栓等。
  PC轨道梁之间经由过程指形板指尖交织过渡,从而构成一连轨道线路供列车平安运转,因而指形板组件的安装质量,包孕涂装防腐质量将间接关系到轨道线路的疏通和列车平安运营。然则,二号线自运营以来,果各种缘由以致轨道梁金属结构件,特别是指形板组件发生严峻锈蚀,已危及轨道线路疏通和列车运转平安。为此,重庆轨道交通总公司轨道梁桥体系研究中心结合相干单元,对指形板组件防腐事情停止手艺攻关。经由系统分析、技术研究和多批次多轮回实验,已开端把握指形板组件的防腐手艺。现将实验状况总结以下:
  1、指形板组件汗青防腐概略
  1.1  指形板组件引见
  指形板和板座都为金属结构件,指形板材料为Q235一般钢板,经机器加工而成;板座预埋正在轨道梁上,质料为QT400-25的球墨铸铁,取指形板的接触面经由精加工。二号线全线共有各种指形板及板座1977×12=23724块各种指形板,地道区间251×12=3012块,下架区间1726×12=20712块;共有142344颗指形板螺拴,个中走形面螺拴47448颗,侧面螺拴94896颗。
  1.2  汗青涂装状况引见
  2004年4月,果重庆轨道交通二号线一期工程新安装的轨道梁指形板接踵发作锈蚀病害,我司轨道梁桥项目局部别拜托重庆三峡油漆和重庆外建百信公司对较场心~大坪区段、大坪~大堰区段的指形板停止了防腐处置惩罚事情,2004年7月,两公司接踵完成涂装事情。
  2005年4月,因为重庆轨道交通二号线一期工程二次涂装的指形板重新出现锈蚀病害,个中较场心~大坪区段的锈蚀特别严峻,因而,线路设备部要求重庆三峡油漆和重庆外建百信公司应用线路粗调完成,对楔紧块焊缝停止涂装的机遇,要求其停止质量保修效劳,即对锈蚀指形板停止第三次防腐处置惩罚,2005年8月完成涂装事情。但第三次涂装仍未减缓指形板组件锈蚀的近况,锈蚀已成为单轨线路中一类主要的质量病害。
  1.3  二号线涂装质料挑选状况
  1.3.1  二号线一期工程设计图要求的防腐工艺见下表:
  表1.1  指形板板座底面

序号

漆层

涂料

漆膜厚度()

备注

1

单层防锈漆

防锈漆

17.5

 

总厚度

17.5

 

1.2  指形板底面及板座顶面

序号

漆层

涂料

漆膜厚度()

备注

1

底漆一道

无机富锌底漆

75

 

总厚度

75

 

1.3  指形板顶面

序号

漆层

涂料

漆膜厚度()

备注

1

底漆一道

无机富锌底漆

75

 

2

中央漆1

改性环氧树脂

60

 

3

中央漆2

改性环氧树脂

60

 

4

里漆一道

环氧云铁一道

60

 

总厚度

225

 


  1.3.2  二号线工程初次涂装的现实质料取工艺
 二号线工程正在指形板实际涂装中,其质料取工艺离别接纳了关西漆、热浸锌、达克罗、锌加等几种质料和体式格局,个中二期工程借接纳了热喷铝镁的涂装工艺。
  1.3.3  二号线二次涂装防腐材料挑选
  二次涂装离别由百疑公司和三峡油漆负担,两公司凭据原指形板基面涂料的差别离别选用达克罗和环氧富锌氟碳漆停止防腐处置惩罚,两公司的质料挑选睹下:
  (1)、百疑公司
  a、关西漆基面的二次涂装
 

序号

漆层

涂料

漆膜厚度()

备注

1

底漆1

环氧富锌氟碳漆

20

日本大桥化工

2

底漆2

环氧富锌氟碳漆

20

 

3

中央漆1

环氧漆

 

 

4

里漆1

GT-195公用氟碳漆

 

 

5

里漆2

GT-195公用氟碳漆

 

 

总厚度

 

 

b、、热浸锌、达克罗、锌加的二次涂装

序号

漆层

涂料

漆膜厚度()

备注

1

底漆1

达克罗底漆

35

 

2

中央漆1

达克罗底漆

40

 

3

里漆1

达克罗底漆

40

 

总厚度

115

 

  (2)、三峡油漆有限公司
  a、浸锌和达克罗工艺涂装的工件涂装配套计划

工序

涂料称号

品牌

涂覆道数

干膜厚度um

涂装体式格局

间隔时间

外面处置惩罚

将焊渣、毛刺、油脂消灭清洁,外面手工电动除锈品级到达St3

底涂层

达克罗底涂漆

达克罗

1

50

刷涂

>2h

中涂层

达克罗中涂漆

达克罗

1

30

刷涂

>2h

里涂层

达克罗面涂漆

达克罗

1

40

刷涂

>2h

合计

 

 

3

120

 

 

b、原关西漆涂装的工件涂装配套计划

工序

涂料称号

品牌

涂覆道数

干膜厚度um

涂装体式格局

间隔时间

外面处置惩罚

将焊渣、毛刺、油脂消灭清洁,外面手工电动除锈品级到达St3

底涂层

环氧富锌底漆

三峡

1

40

刷涂

>24h

中涂层

环氧云铁中央漆

三峡

1

40

刷涂

>24h

里涂层

氟碳涂料

三峡

2

80

刷涂

>24h

合计

 

 

4

160

 

 


  1.4、二号线指形板组件防腐近况
  现在,岂论二号线建立时期初次涂装时接纳的关西漆、热浸锌、达克罗、锌加,照样二次、三次涂装接纳的达克罗或环氧富锌氟碳漆,以上种种防腐手艺均没法顺应重庆天气条件下、运用条件下的轨道梁钢构造防腐要求——指形板组件锈蚀极为严峻,大量指形板泛起起壳、掉漆、锈蚀等病害;局部区段指形板螺栓泛起锈蚀断裂、螺栓取板座孔锈蚀凝结的严峻质量病害(见下表1.1《各区段指形板锈蚀状况表》和附件1)。因而,必需挑选和探究可知足轻轨运转需求的其他牢靠手艺。
各区段指形板锈蚀状况表               表1.1

  2、接纳锌镍渗层防腐手艺处理指形板组件锈蚀病害
  鉴于二号线接纳的关西漆、热浸锌、达克罗等防腐手艺没法知足重庆轨道梁钢构造防腐的要求,重庆轨道交通总公司轨道梁桥体系研究中心结合重庆大有外面技术有限公司,对指形板组件防腐停止了手艺攻关和体系研讨,经由多批次、多轮回实验,获得了大量的实验数据,证实“接纳锌镍渗层防腐手艺,可有用处理指形板组件的锈蚀病害”。现将锌镍渗层手艺实验状况引见以下:
  2.1   锌镍渗层防腐手艺道理
  锌镍渗层手艺是一种铁素体状况下的化学热处理历程,是正在肯定条件下钢铁件取锌、镍、稀土等多种元素充裕打仗加热,是锌镍等多元合金金属原子匀称散布入钢铁成品外面,构成合金共渗层,实现金属表面防腐的目标。是正在真空渗锌、锌铝共渗基础上生长的新技术。其取常见金属防腐技术性能对照见下表1.2
  锌镍渗层取常见金属防腐技术性能对照            表1.2

  2.2  锌镍渗层防腐实验历程
  本项实验共分三个阶段实行,个中第一阶段为前期(单点)实验阶段;第二阶段为试车线成套考证阶段:第三阶段为正线应用性实验阶段。各阶段的实验状况以下:
  2.2.1    第一阶段:前期(单点)实验阶段
  2.2.1.1实验历程
  2007年3月22日,由轨道梁桥体系研究中心牵头,构造大有公司等单元正在基地试车线J3-31轨道梁进止了锌镍渗层防腐指形板的初次实验。为肯定该手艺的防腐才能,本次实验接纳对照实验的体式格局,即:拔取两件重庆大有公司供应的锌镍渗层处置惩罚走行面指形板安装到J3-31轨道梁1#、2#指形板位置,另选取两件从库房提取的热喷铝镁处置惩罚走行面指形板安装到J3-31轨道梁8#、9#指形板位置,两组指形板同期同情况停止对照实验,如下图所示。

  2.2.1.2实验效果
  安装好实验指形板后,视察两种处置惩罚体式格局正在雷同条件下的耐侵蚀状况,每个月视察一次,一个月后,热喷铝镁处置惩罚的指形板最先变色,两个月后泛起锈点(如下图所示),蒲月后大面锈蚀,而锌镍渗层无缺如初,已变色。停止2009年7月2日,该点实验指形板未泛起任何变色、起壳、掉漆、锈蚀等质量病害,实验效果证实:锌镍渗层防腐结果优于热喷铝镁等防腐工艺,可有用进步钢结构的外面防腐才能。

  2.2.1.3对照状况纪录见下表1.3和附件2,附件2-1
  对照实验表                       表1.3

  2.2.2第二阶段:试车线成套考证阶段:
  2.2.2.1实验历程
  鉴于第一阶段单点实验注解锌镍渗层防腐技术先进,防腐结果较好的状况,轨道梁桥体系中央取大有公司于2007年5月28日共同实行了第二阶段的实验事情。如右图所示。
  第二阶段的实验正在基地试车线SDK-28墩停止,本次实验的目标有三:一、成套考证锌镍渗层防腐才能;二、探究已安装好的板座的现场综合处置惩罚计划;三、实验接纳锌镍渗层的指形板螺栓的防腐才能。本次实验仍接纳对照实验的体式格局,即:拔取11件重庆大有公司供应的锌镍渗层处置惩罚走行面指形板安装到SDK-28轨道梁1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、12#指形板位置,11#指形板仍运用热浸锌工艺指形板,两组指形板同期、同情况停止对照实验,同时对指形板螺栓也接纳此工艺停止防腐处置惩罚,并同期停止实验。
  2.2.2.2实验效果
  为相识指形板涂装结果,我部每个月对实验指形板停止一次搜检,视察经由锌镍渗层处置惩罚的指形板的防腐结果,同时,为了搜检渗锌螺栓、沉孔加密启膏及罗纹和指形板底面加脱模剂的结果,于2007年7月6日和2008年2月曾两次构造对已涂装的基地试车线SDK-28号墩的指形板座的涂装状况停止了专项搜检(如下图所示)。

  实验效果注解:
  (1)、成套实验的接纳锌镍渗层的指形板体系防腐能力强,指形板及螺栓已泛起变色、起壳、锈蚀等质量病害;如下图所睹
  (2)、该手艺的防腐才能远远优于热浸锌等工艺处置惩罚的指形板。
  (3)、经由锌镍渗层处置惩罚的指形板螺栓防腐才能一样精彩,已泛起锈蚀等质量病害。
  2.2.2.3实验监控状况纪录见下表1.4和附件3
  成套实验表                     表1.4

  2.2.3第三阶段:正线应用性实验阶段:
  2.2.3.1实验历程
  鉴于第一阶段单点实验和第二阶段成套实验效果一样注解锌镍渗层防腐技术先进,防腐结果较好,因而轨道梁桥体系中央取大有公司于2007年12月10日至21日共同实行了第三阶段的正线应用性实验事情。本阶段实验共拔取二号线杨~动区间下行D212-28~37号墩10个讨论的120指形板停止了防腐实验。
本次实验的目标有:一、实验正线列车轮对感化的锌镍渗层指形板组件的防腐才能;二、探究板座正在正线综合处置惩罚计划;三、实验接纳锌镍渗层的指形板螺栓的防腐才能。
  2.2.3.2实验效果
  为相识正线渗锌螺栓、指形板涂装结果,线路设备部每个月对10处指形板停止监控搜检,搜检接纳纪录和照相相结合的体式格局停止,同时,桥梁研讨体系中央取重庆大有外面技术有限公司结合抽查组于2008年3月18日和2009年3月17日曾两次构造对防腐状况停止了拆装搜检。经由过程搜检确认,经锌镍渗层防腐处置惩罚的指形板、指形板螺栓和弹垫均未生锈。实验效果注解:
  (1)、正线实验的接纳锌镍渗层的指形板体系防腐能力强,指形板及螺栓已泛起变色、起壳、锈蚀等质量病害;
  (2)、正在列车轮对打击、摩擦等感化下,指形板外面涂层已泛起磨损、锈蚀等质量病害,防腐结果显着。如下图所睹

太阳网城上娱乐官网

  (3)、经由累计550余天列车轮对的打击和摩擦,涂层厚度已睹磨损变薄,阐明本防腐手艺是可行的,是能彻底解决指形板组件锈蚀病害的。

  2.2.3.3实验监控状况纪录见下表1.5和附件4
成套实验表
  搜检日期:2009.3.17                                       表1.5

  3、实验总结
  3.1各阶段实验对照状况见下表1.6
  各阶段实验对照表(停止09.7.2)           表1.6

  3.3结论
  (1)、经由多阶段、多批次实验,接纳锌镍渗层的指形板体系已泛起变色、起壳、锈蚀等质量病害,其防腐能力强;
  (2)、只管实验室检测的各种防腐目标靠近,但其他防腐手艺正在重庆酸雨情况及列车轮对打击、摩擦等感化下,均没法知足防腐、耐磨、防滑的手艺要求,而经由临时实验,锌镍渗层手艺能同时知足防腐、耐磨、防滑的要求。
  (3)、经由锌镍渗层处置惩罚的指形板螺栓防腐才能一样精彩,可防止泛起锈蚀、断裂、锈蚀凝结等质量病害。
  (4)、接纳锌镍渗层的防腐手艺,能实现对单轨交通指形板组件的防腐要求,可处理已建成运营的单轨指形板板座的防腐困难。
  4、发起
  鉴于锌镍渗层手艺的防腐能力强,并且能知足列车平安运转所需的防滑、耐磨等手艺要求,改进轨道线路景观结果,并有用处理指形板及板座严峻锈蚀的题目,低落运营保护本钱,确保轨道线路运转平安。因而发起以下:
  (1)、设计院正在三号线一、二期及二、三号线延长段设想历程中,立刻正在设计图中增补接纳锌镍合金共渗防腐手艺对指形板组件停止防腐的设想要求。
  (2)、单轨公司尽快采取措施,接纳结合体式格局,同大有公司完成在建线路(包孕三号线一、二期及二、三号线延长段等)已安装的指形板及板座组件停止锌镍渗层防腐处置惩罚。
  (3)、关于已安装的轨道梁,设计院、单轨公司结合大有公司停止二次处置惩罚。


轨道梁桥体系研究中心
2009年7月3日  



















 

谢谢您来到重庆大有外面技术有限公司,若您有合作意向或题目征询,请您为我们留言或运用
以下体式格局联络我们,并为您供应最热诚的效劳,感谢。

023-67787593

023-67787596

info@cqdayou.com

2138a太阳城集团 重庆市江北区观音桥嘉陵一村41号1栋COSMO生长工厂A座8-1

太阳网城上娱乐官网
2138a太阳城集团
www.太阳神博彩娱乐场